"Tout ce qu’il faut savoir pour installer une borne de recharge électrique"
Les démarches pour installer une borne de recharge chez vous varient selon votre situation.
En général, aucune autorisation spécifique n’est nécessaire pour installer une borne de recharge chez vous. Une déclaration préalable de travaux peut être requise auprès de la mairie si votre borne affecte l’aspect extérieur.
Une demande auprès de votre fournisseur d’électricité sera à envisager si vous devez augmenter la puissance de votre compteur.
Si vous envisagez l’installation de votre borne dans un garage fermé, votre installateur s’assurera de la bonne ventilation de cette pièce au préalable.
En France, tout copropriétaire ou locataire a le droit d’installer une borne de recharge à ses frais dans un parking ou un garage privé, grâce au droit à la prise (loi du 12 juillet 2010 et décret du 25 juillet 2011).
Vous devez informer le syndic de copropriété par lettre recommandée avec accusé de réception en précisant :
Le syndic ne peut pas refuser la demande, sauf dans des cas exceptionnels (incompatibilité technique majeure ou existence d’une infrastructure collective équivalente).
Vous devez solliciter un accord écrit du propriétaire pour installer une borne dans un parking ou un garage.
Votre propriétaire ne peut refuser sans motif légitime.
Si vous êtes locataire d’un local professionnel, vous devez obtenir l’accord du bailleur.
Installer une borne de recharge chez soi est un choix stratégique qui combine confort, économies et contribution à la transition énergétique. C’est particulièrement avantageux pour ceux qui utilisent leur véhicule électrique quotidiennement ou souhaitent valoriser leur habitation.
En effet, avec une borne de recharge domestique, la vitesse de recharge est plus rapide qu’une simple prise domestique. Vous pouvez également recharger votre véhicule durant les tarifications spécifiques heures creuses en programmant votre recharge.
Enfin, sur les bornes publiques rapides, le coût peut atteindre 0,40 à 0,70 €/kWh soit 6 à 10,50 € pour 100 km alors que le prix moyen de l’électricité résidentielle en France est d’environ 0,18 à 0,20 €/kWh selon le fournisseur et l’heure de consommation. Pour un véhicule consommant 15 kWh/100 km, le coût revient à environ 2,70 € pour 100 km.
Les infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) permettent une recharge rapide de votre véhicule à domicile.
Avant l’installation de celles-ci, un électricien se déplace pour évaluer les besoins en puissance de votre réseau électrique et les équipements nécessaires.
Le professionnel va vérifier la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’électricité et analyser la capacité de votre tableau électrique à supporter la charge supplémentaire.
Pour garantir votre sécurité, nous installons ensuite un circuit dédié pour votre borne et posons un disjoncteur spécifique à cette ligne pour éviter les surchauffes.
L’installation de votre borne doit s’intégrer dans votre installation électrique et maintenir une conformité des normes de sécurité NF C 15-100.
Attention, les points de charge dont la puissance est supérieure à 3,7kW ne peuvent être installés que par un professionnel ayant la mention IRVE.
Le prix de l’installation varie selon le type de borne souhaité (3,7 kW, 7,4 kW, etc.), de la nécessité ou pas d’adapter votre installation électrique actuelle mais également de la distance entre votre tableau électrique et l’emplacement de la borne.
Il existe plusieurs aides financières pour vous aider à financer l’installation d’une borne de recharge à domicile :
Pour bénéficier de ces aides, vous devez obligatoirement passer par un installateur agréé IRVE et/ou référencé pour le programme ADVENIR.
En conclusion, l’installation de borne de recharge à domicile ou au bureau présente de nombreux avantages : confort, praticité, économies, sécurité dès lors où vous faîtes intervenir un professionnel qualifié pour l’IRVE.
Des aides financières peuvent être demandées pour le règlement de l’installation. Alors, contactez-nous !
Au 1er janvier 2024, le parc automobile français comptait 39,3 millions de voitures particulières. Les motorisations électriques représentaient 2,2% de ce parc soit environ 864 000 véhicules.
En revanche, seuls 96 points de recharge sont opérationnels actuellement sur la Métropole Européenne de Lille pour le domaine public. Un plan ambitieux prévoit l’installation de 800 nouveaux points de recharge d’ici octobre 2025.
Ces chiffres expliquent l’intérêt croissant des particuliers et entreprises pour l’installation de bornes de recharge. Ces nouveaux consommateurs recherchent l’autonomie des horaires de rechargement, l’absence de recherche d’une borne publique, des économies non négligeables.